Die Schere zwischen Gewinnern und Verlierern unter Europas Automobilherstellern wird 2013 weiter aufgehen. Besserung ist zwar in Sicht, sagt Jens Wiese von der Unternehmensberatung AlixPartners. Doch die bisherigen Werksschließungen werden nicht ausreichen.
Lesen Sie das Interview mit Jens Wiese auf manager magazin online: Warum bis zu sechs Autowerke zusperren müssten