Das Auto: Traumbewertungen in US-Fahrtests. Die Nachfrage: Ungebrochen stark. Der Aktienkurs: Seit Jahresanfang vervierfacht. Keine Frage, der US-Elektroautohersteller Tesla hat einen guten Lauf. Doch mit gefährlichen Rückkauf- und Batteriegarantien wagen sich die Kalifornier weit vor. Details dazu stehen in meinem Artikel auf manager magazin online: Teslas riskante Garantieversprechen
Porsche-SE-Aktionäre können sich freuen: Die Beteiligung an Volkswagen spült der Porsche-Finanzholding gleich um ein Drittel mehr Gewinn in die Kassen. Doch Investoren bleibt die Finanzholding weiterhin wichtige Details schuldig – etwa, wie genau sie 2,6 Milliarden Euro investieren will. Mehr dazu auf manager magazin online: Porsche SE-Aktionäre tappen weiter im Dunklen
Peter Löscher musste gehen, nun übernimmt sein ehemaliger Finanzvorstand das Ruder des Technologieriesen Siemens. Doch der Konzern ist tief verunsichert: Pleiten, Pech und Pannen haben den Ruf von Siemens zuletzt angekratzt. Wo muss Joe Kaeser nun ansetzen? Gemeinsam mit meinem Kollegen Nils Sorge habe ich die die Schlüsselsektoren im Vergleich zur Konkurrenz untersucht: Wie krank ist Siemens?
Nach den Rabattportalen droht Deutschlands Autohäuser nun die nächste Internet-Angriffswelle: BMW und Mercedes tasten sich an den eigenen Onlineverkauf von Neuwagen heran, das Handelsportal mobile.de plant den großen Aufschlag. Auf Gegenwehr der Händler stoßen sie kaum. Details dazu in meinem Artikel auf manager magazin online: Neues Online-Trauma der Autohändler
Seine Reichweite galt bisher als unerreichbar für in Großserie gefertigte Elektroautos: Bis zu 500 Kilometer soll Teslas Model S mit einer Akkuladung schaffen, verspricht der kalifornische Elektroauto-Pionier. In den USA wurde das Auto mit vielen Vorschusslorbeeren bedacht. Bald ist der sprintstarke Stromer auch in Europa erhältlich und soll eine neue Ära der Elektromobilität starten – hofft Tesla. Ist das nur großmäuliges Marketing-Geplapper, oder ist da wirklich was dran? Die Ausgangslage: Kann das Model S im
Die Euphorie um Elektroautos ist verflogen, der Aufbau eines deutschlandweiten Ladenetzes stockt. Nun will das Start-up Ubitricity mit einer pfiffigen Lösung Ladestationen deutlich billiger machen. Kommunen zeigen Interesse – und die EU beginnt, Druck zu machen. Mehr dazu auf manager magazin online: Startup will Lücken im Ladenetz stopfen
Daimler-Chef Dieter Zetsche hat heute scheinbar eine Erfolgsbilanz vorgelegt. Doch trotz steigender Erlöse geht der Gewinn zurück – und vor allem in China fährt die Konkurrenz den Mercedes-Leuten davon. Daimler steht eine Aufholjagd auf schwierigem Parcours bevor. Lesen Sie weiter auf manager-magazin.de: Zetsches Problem im Land des Lächelns
Beim Wettbewerb “CEO of the Future” sollen junge Leute Topmanager von ihren Führungsqualitäten überzeugen – eigentlich ein Anlass für Hauen und Stechen. Doch in diesem Jahr wollten die Teilnehmer lieber miteinander Skifahren. Tickt die künftige Managergeneration anders? Den vollständigen Artikel lesen Sie auf manager magazin online: Alphatiere mit eingezogenem Ellbogen
Die Schere zwischen Gewinnern und Verlierern unter Europas Automobilherstellern wird 2013 weiter aufgehen. Besserung ist zwar in Sicht, sagt Jens Wiese von der Unternehmensberatung AlixPartners. Doch die bisherigen Werksschließungen werden nicht ausreichen. Lesen Sie das Interview mit Jens Wiese auf manager magazin online: Warum bis zu sechs Autowerke zusperren müssten
Abgehängt von Mercedes und BMW: Auf ihrem Heimatmarkt fahren die US-Nobelmarken Cadillac und Lincoln seit Jahren hinterher. Nun wollen beide mit frischem Design in den USA angreifen. Cadillac hat gute Chancen – wenn die Verantwortlichen Geduld mitbringen. Auf welche Rezepte die beiden Traditionsmarken setzen, lesen Sie auf manager magazin online: Cadillac werkelt an der Wiederauferstehung
Europas Norden lässt den Süden hinter sich: Das gilt auch für die Autobranche. Für Deutschlands Autokonzerne war 2012 ein Rekordjahr, Frankreichs Firmen mussten dagegen die Oberklassefertigung einstellen. Doch nun drohen auch den deutschen Firmen Rückschläge. Den vollständigen Artikel lesen Sie auf manager magazin online: Wachsende Kluft zwischen Nord und Süd
Geht doch: Vor kurzem hat Facebook bei der Wertpapieraufsicht SEC die Unterlagen für seinen lange erwarteten Börsengang eingereicht. Das 150 Seiten starke Dokument gewährt einen tiefen Einblick in die Umsätze, Wachstumsraten und Geschäfte des sozialen Netzwerks. Und es hält einige handfeste Überraschungen bereit. Für manager magazin online habe ich die zehn spannendsten Fakten zusammengestellt: Zehn Dinge, die Sie noch nicht über Facebook wussten