Elektroauto Archive - Seite 3 von 4

Wir dampften durch Deutschland – Toyota Mirai im Langstreckentest

Wilfried Eckl-Dorna05/11/2015Keine KommentareTags: alternative Antriebe, Brennstoffzelle, Elektroauto, Mirai, Toyota, Wasserstoff

Schön ist er nicht, dafür sauberer als alle anderen: Das einzige Abgas, das Toyotas Brennstoffzellen-Auto Mirai beim Fahren aus dem Aufpuff pustet, ist reiner Wasserdampf. Es ist eine faszinierende Technologie, die Toyota nun in Japan in Serie produziert. Mein Kollege Nils-Viktor Sorge und ich wollten wissen, ob diese Technologie auch in Deutschland Zukunft hat – und schlugen Toyota deshalb ein ungewöhnliches Projekt vor. Unsere Ausgangslage: Der erste Mirai-Langstreckentest in Europa Über Monate fragten wir immer

Warum Tesla mit seinen Garantien verdammt viel wagt

Wilfried Eckl-Dorna13/08/2013Keine KommentareTags: Batterie, Elektroauto, Model S, Tesla

Das Auto: Traumbewertungen in US-Fahrtests. Die Nachfrage: Ungebrochen stark. Der Aktienkurs: Seit Jahresanfang vervierfacht. Keine Frage, der US-Elektroautohersteller Tesla hat einen guten Lauf. Doch mit gefährlichen Rückkauf- und Batteriegarantien wagen sich die Kalifornier weit vor. Details dazu stehen in meinem Artikel auf manager magazin online: Teslas riskante Garantieversprechen

Die Laternenmast-Lader von Ubitricity

Wilfried Eckl-Dorna15/02/2013Keine KommentareTags: Elektroauto, Ladestationen

Die Euphorie um Elektroautos ist verflogen, der Aufbau eines deutschlandweiten Ladenetzes stockt. Nun will das Start-up Ubitricity mit einer pfiffigen Lösung Ladestationen deutlich billiger machen. Kommunen zeigen Interesse – und die EU beginnt, Druck zu machen. Mehr dazu auf manager magazin online: Startup will Lücken im Ladenetz stopfen

Regierung spielt Steuerentlastung für Elektroautos durch

Wilfried Eckl-Dorna05/05/2011Keine KommentareTags: Deutschland, Elektroauto, Elektromobilität

Mit einem Bericht über geplante milliardenschwere Förderungen für Elektroautos sorgt ein deutsches Boulevard-Blatt für Aufsehen. manager magazin fragte nach: Fix ist dabei noch nichts, Milliardenbeträge werden es kaum sein. Doch auf Steuererleichterungen dürfen die Elektroauto-Pioniere hoffen. Neu ist die Forderung nach einer staatlichen Unterstützung für den Kauf Elektroautos nicht gerade. Seit Monaten stoßen Automanager wie Daimler-Konzernchef Dieter Zetsche oder der Verband der Automobilindustrie in das selbe Horn: Ohne staatliche Kaufanreize wird Deutschland das Ziel der

Opels Elektroauto-Ziel: 15.000 Amperas im Jahr 2012

Wilfried Eckl-Dorna24/11/2010Keine KommentareTags: Elektroauto, General Motors, Nick Reilly, Opel

Langsam lichten sich die Nebel um Opels Pläne für sein Elektroauto Ampera: Vor wenigen Tagen hat Opel den offiziellen Preis bekanntgegeben. Mit 43.000 Euro wird das schicke Fahrzeug nicht gerade billig. Opel-Chef Nick Reilly, den mein Kollege Franz Rother und ich vor kurzem für die WirtschaftsWoche interviewten, hat durchaus ambitionierte Pläne für das Fahrzeug: Zwar werden die Verkaufszahlen „in den nächsten Jahren eher gering sein“, sagte Reilly in dem Interview. Im Jahr 2012 soll Opel

Opels Ampera wird ein Elektroauto für Gutbetuchte

Wilfried Eckl-Dorna19/11/2010Keine KommentareTags: Elektroauto, Elektromobilität, Opel

Er schafft Reichweiten bis zu 500 Kilometern, fährt sich spritzig und überzeugte Testfahrer wie etwa wattgetrieben-Autor Franz Rother mit seiner Alltagstauglichkeit: Opels Elektroauto Ampera, das Schwermodell von GMs Volt, rollt zwar erst 2011 Richtung Europa. Doch die ersten Interessenten können das Auto seit wenigen Tagen vorbestellen: Unter http://www.opel-ampera.com/ hat Opel alle Informationen über das Elektroauto zusammengestellt und nimmt erste Reservierungen entgegen. Seinen ePionieren, wie Opel Interessenten tauft, bietet der Autobauer exklusive Neuigkeiten sowie die Möglichkeit

DBM Energy gelingt Elektroauto-Rekordfahrt München-Berlin

Wilfried Eckl-Dorna26/10/2010Ein KommentarTags: Batterietechnik, DBM Energy, Elektroauto

Berliner Startup gelingt der Elektroauto-Rekord: Heute früh hat das von DBM-Gründer Mirko Hannemann persönlich gesteuerte Elektroauto Berlin erreicht – und mit einer einzigen Akkuladung die 626 Kilometer lange Strecke München-Berlin geschafft. Auf 18 Prozent stand die Anzeige, als Hannemann heute um 8 Uhr vor dem Berliner Wirtschaftsministerium vorfuhr – in einem umgebauten Audi A2, der laut DBM voll alltagstauglich ist: Der Kofferraum ist voll beladbar, auf seiner Fahrt musste Hannemann auch nicht auf Annehmlichkeiten wie

Berliner Startup will Elektroauto-Reichweite vervierfachen

Wilfried Eckl-Dorna25/10/2010Ein KommentarTags: Akku, Batterie, Elektroauto, Reichweite

Mal eine spärliche Ankündigung hier, dann eine kleine Präsentation dort: Seit Monaten lassen die deutschen Tüftler von DBM Energy nur wenig von sich hören. Dabei arbeiten sie seit langem an einem Hochleistungsakku, der die derzeitige Reichweite von Elektroautos glatt vervierfachen könnte. Doch nun dürfte das Berliner Startup, das im Januar den „Innovationspreis der Vernunft” verliehen bekam, vor einem größeren Durchbruch stehen. Die vor kurzem verschickte Einladung zu einer Pressekonferenz Anfang nächster Woche liest sich geheimnisvoll:

Daimler will mit Europcar Carsharing globalisieren

Wilfried Eckl-Dorna15/10/2010Keine KommentareTags: Autobauer, Carsharing, Daimler, Elektroauto

Große Luxuskarossen, alte Kunden: Daimler gilt mit seiner Parademarke Mercedes nicht gerade als Bannerträger neuer Mobilitätsformen. Das soll sich nun radikal ändern. Die Stuttgarter haben im Carsharing einen Milliardenmarkt ausgemacht, den sie künftig tatkräftig beackern wollen. Kein Wunder: Junge Großstädter verlieren das Interesse am Besitz eines eigenen Fahrzeugs – sie wollen lieber kurzfristig mieten. Einem Bericht der Financial Times Deutschland (FTD) zufolge will Daimler sein Carsharing-Projekt Car2Go künftig gemeinsam mit dem Autovermieter Europcar betreiben. Daimler

Kurztest Peugeot iOn: Tolle Beschleunigung, mickriges Inneres

Wilfried Eckl-Dorna04/10/2010Ein KommentarTags: Elektroauto, iOn, Peugeot

Wer noch immer glaubt, Elektroautos seien ein Randphänomen, wird auf dem Pariser Autosalon eines besseren belehrt. In Halle 2.2 hat der französische Energieversorger EDF einen Stand für Testfahrten mit den ersten serienmäßigen Elektroautos aufgebaut – und am vergangenen Donnerstag, dem ersten Pressetag der Automesse, war der Andrang groß. „Derzeit ist kein Fahrzeug frei, kommen Sie doch in eineinhalb Stunden wieder“, sagte eine junge Dame lächelnd. Kurz vor 18 Uhr war dann doch noch eine 20-minütige

“Nur wenigen ist klar, welche Leistung das für Elektroautos war”

Wilfried Eckl-Dorna25/08/2010Keine KommentareTags: Auto-Wettrennen, e-miglia, Elektroauto

Zwei Autorennen-Laien haben die erste Elektroauto-Alpenrallye gewonnen: Tim Ruhoff und Steven Hoffmann deklassierten mit ihrem Tesla Roadster Sport die Konkurrenz bei der e-miglia 2010. Wie die beiden E-Mobilisten sämtliche vier Tagesetappen über insgesamt 560 Kilometer für sich entscheiden konnten? Sie kannten das Auto gut, waren als Team bestens eingespielt, und profitierten von ihrem “jugendlichen Leichtsinn”, sagte mir Ruhoff im Interview für wiwo.de. Brenzlig wurde es nur ein Mal: Am dritten Tag ist vielen Elektromobil-Fahrern auf

Zero Emissions Race: In 80 Tagen mit Elektroautos um die Welt

Wilfried Eckl-Dorna16/08/2010Keine KommentareTags: Elektroauto, Rennen, Zero Emissions Race

Louis Palmer ist weit herumgekommen – und das noch dazu klimaneutral. Für seine letzte Weltreise brauchte der Schweizer 534 Tage. Satte 54.000 Kilometer legte er in seinem Solartaxi zurück, das ausschließlich mit Sonnenenergie lief. Eineinhalb Jahre nach seiner Weltumrundung verknappt der Öko-Abenteurer nun die Zeit – und startet mit Gleichgesinnten ein Öko-Abenteuer der besonderen Art: Die „Zero Emissions Race“. „Wir machen das längste und grünste Autorennen aller Zeiten“, verspricht Palmer vollmundig auf der Wettkampf-Website. Gestern

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